為加強(qiáng)施工技術(shù)交流，提升都四項(xiàng)目盾構(gòu)及TBM專業(yè)化施工管理水平，有效防范和化解盾構(gòu)及TBM施工風(fēng)險(xiǎn)。11月30日下午，蜀道新制式軌道集團(tuán)邀請行業(yè)專家，為都四項(xiàng)目各參建單位管理人員開展盾構(gòu)及TBM施工管理培訓(xùn)。

培訓(xùn)以“學(xué)規(guī)則、守初心、知敬畏、守底線、強(qiáng)管理、重實(shí)踐”為主線，從盾構(gòu)及TBM施工風(fēng)險(xiǎn)分析、多樣化及設(shè)備管理風(fēng)險(xiǎn)、設(shè)備選型與分析、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控等方面，深入總結(jié)分析了盾構(gòu)及TBM施工所存在的主要問題及應(yīng)對措施，同時(shí)結(jié)合項(xiàng)目地質(zhì)特點(diǎn)，詳細(xì)探討盾構(gòu)及TBM設(shè)備選型、渣土改良、參數(shù)優(yōu)化及風(fēng)險(xiǎn)防范等措施，并以近年來國內(nèi)外盾構(gòu)施工發(fā)生的事故案例，告誡各參建單位要敬畏風(fēng)險(xiǎn)、履行程序、嚴(yán)守標(biāo)準(zhǔn)、高效應(yīng)急，最后參培人員與專家就都四項(xiàng)目盾構(gòu)及TBM施工關(guān)鍵技術(shù)問題進(jìn)行了深入交流和探討。

盾構(gòu)及TBM是涉及專業(yè)較多、系統(tǒng)性較強(qiáng)的先進(jìn)施工工藝，該工藝地質(zhì)是基礎(chǔ)、設(shè)備是關(guān)鍵、管理是根本，實(shí)踐性及應(yīng)用性較強(qiáng)，需要不斷摸索總結(jié)，不斷吸取經(jīng)驗(yàn)并創(chuàng)新，持續(xù)性提升技術(shù)管理水平，使盾構(gòu)及TBM在特殊地層及圍巖條件下安全、連續(xù)并高效掘進(jìn)。都四項(xiàng)目因其復(fù)雜多變的地質(zhì)條件和異常艱險(xiǎn)的建設(shè)環(huán)境，共投入2臺盾構(gòu)、5臺TBM施工，其中都江堰段為高富水超大漂卵石地層，被視為“盾構(gòu)施工禁區(qū)”，鄧生溝及巴朗山隧道TBM也因高海拔大縱坡小曲線而面臨極大挑戰(zhàn)，深入開展技術(shù)總結(jié)，扎實(shí)做好風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對是保障都四項(xiàng)目盾構(gòu)及TBM順利施工的有利法寶。

通過本次培訓(xùn)，項(xiàng)目各級管理人員不僅對盾構(gòu)及TBM施工有了更全面深入的認(rèn)識，更深刻領(lǐng)會了“學(xué)規(guī)則、守初心、知敬畏、守底線、強(qiáng)管理、重實(shí)踐”在項(xiàng)目建設(shè)中的重要意義，更為都四項(xiàng)目后續(xù)盾構(gòu)及TBM安全、高效掘進(jìn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。